北京地鐵運營線路圖2020年最新版(圖)

 發布時間:2020-01-10 20:27 來源:網絡 

北京地鐵運營線路圖2020年最新版Beijing Subway Map 2020 Year
北京地鐵運營線路圖2020年最新版(點擊查看清晰大圖)

北京軌道交通2019年新開通運行的線路主要有,9月底開通地鐵新機場線、京雄城際北京段,12月底開通7號線東延、八通線南延。至此,北京市軌道交通路網運營線路已達23條、總里程達699.3公里、車站405座(包括換乘站62座)。

新機場配套軌道交通的開通

2019年9月底,地鐵新機場線一期工程、京雄城際北京段與機場同步投入使用,還有京臺高速、新機場高速和京開高速三條高速可以通往新機場。

地鐵新機場線

地鐵新機場線已經開始試運行。目前完工的是一期工程,南起北京大興國際機場,北至豐臺區草橋站,全長41.4公里,沿線共設三座車站,分別為北京大興國際機場站、磁各莊站、草橋站,已于2019年9月底前與新機場同步投入使用。新機場線是北京跑得“最”快的地鐵,可以按照160公里的時速運行,并且全自動駕駛。根據測算,如果乘坐新機場線從草橋出發,20分鐘左右就能到新機場。

新機場線二期工程將向北延伸至麗澤金融商務區站。全長3.5公里,并在麗澤金融商務區隨車站建設城市航站樓一座。城市航站樓將具備值機和行李托運功能,乘客在乘地鐵前往大興機場前,就可以辦理完各種手續。航站樓將以地鐵車站為核心,打造綜合交通接駁、航空值機和行李托運以及配套商業等功能為一體的城市綜合體。

據介紹,麗澤商務區站將有四條地鐵交會,新機場線在這一站可以實現與軌道交通14號線、16號線和規劃中的11號線換乘。新機場線二期工程(草橋-麗澤金融商務區)將于2021年建成。

京雄城際連接新機場和北京西站

與大興機場同步開通的軌道線路還有京雄城際北京段。

京雄城際鐵路起自既有京九線李營站,向南經北京大興區、北京大興國際機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市,終到雄安新區雄安站,共設5座車站,線路全長約92公里,其中李營至新機場段全長約 36公里。京雄城際鐵路北京新機場至雄安新區段去年7月正式施工,設計時速350公里,將于2020年建成通車。

京雄城際北端連接了北京西站,南端與雄商高鐵銜接,是雄安新區連接北京、天津、石家莊等地的重要快速通道,是大興機場重要的旅客集疏運通道。

京雄城際北京段通車后,北京西站到新機場也只需要25分鐘。另外,如果從金融街出發,全部乘公共交通,到達新機場也只需要55分鐘。

北京地鐵19號線

19號線連接新機場線,一期10座車站。北起牡丹園,南至新宮,線路全長22.4公里,全線共設車站10座,其中換乘站8座,除了新發地站和牛街站,其余各站均為換乘站。

在建的19號線將在草橋站換乘新機場線,從金融街到草橋只有三站距離。北京地鐵19號線明年開通,從金融街到大興國際機場僅需半小時。

北京地鐵7號線東延、八通線南延正式開通試運營

2019年12月28日早班車起,軌道交通7號線東延、八通線南延正式開通試運營。乘客期盼多年的雙井站開通,地鐵7號線、10號線可以在雙井站實現換乘。

地鐵7號線東延和八通線南延是服務北京城市副中心的重要軌道交通線路,貫通運營后,7號線、1-八通線將與6號線形成服務副中心的三條東西向軌道交通骨干線路,構建重要的東西向軌道交通聯系走廊,為去往北京城市副中心和通州的乘客提供了多種交通選擇。

截至目前,1號線、2號線、4-大興線、5號線及10號線最小發車間隔達2分鐘。優化軌道交通服務水平,先后推出線上購票車站取票、二維碼乘車、非現金支付等互聯網票務服務,以及電子定期票、區間定期電子計次票等新票種,助力乘客綠色出行。據統計,2019年1月至11月,北京市軌道交通日均運送乘客1085.61萬人次,工作日日均運送乘客1232.42萬人次。

7號線貫通 環球度假區站暫緩開通

7號線東延是北京地鐵7號線的延長線,全長16.6公里,輻射朝陽、通州兩區,是南城東西向重要骨干線路7號線的東部延伸線,全線共設置地下車站9座,西起7號線一期焦化廠站,向東延伸依次為黃廠站、郎辛莊站、黑莊戶站、萬盛西站、萬盛東站、群芳站、高樓金站、花莊站、環球度假區站,其中設置建設張家灣車輛段一座。7號線東延開通后,與7號線一期貫通運營。

目前,環球度假區正在施工,環球度假區站將隨環球度假區開放而同步投入運營。

地鐵花莊站可以實現7號線東延、八通線南延換乘

7號線東延是繼6號線之后第二條直接服務于城市副中心的地鐵線路,將構建起北京中心城區與通州新城南部地區交通走廊,并服務于通州文化旅游區發展建設。乘客從今日起,可在花莊站與八通線南延換乘。

據了解,7號線工作日最小間隔與既有最小運營間隔保持不變為3分半;首末車時間保持既有線不變。7號線東延配備的車輛與既有7號線車輛相同,為8節編組B型車,定員約2000人。7號線東延配備33組車輛,上線車組增加至40組。

八通線花莊站可與7號線東延換乘

八通線南延是北京地鐵八通線的延長線,長約4.5公里。

據了解,八通線新設地下站2座,分別是花莊站和環球度假區站。八通線南延今日開通后,與八通線一期貫通運營,構建起北京中心城區與通州新城南部地區交通走廊,而花莊站也可與7號線東延進行換乘。

八通線工作日最小間隔達到2分50秒組織行車,南延車輛為6節編組B型車,定員約1500人。

新建接駁道路6條 新開、調整公交線路10條

為實現地鐵7號線東延、八通線南延兩條軌道新線與其它交通方式的無縫銜接,方便市民騎車或乘坐公交換乘地鐵,共推進接駁道路、自行車停車場、站前廣場、公交?空镜31項接駁設施。完成站前廣場約3000平米,自行車停車場約12000平米,接駁道路6條,軌道新線各站沿線均設置地面公交站、方便公交地鐵接駁換乘,為地鐵開通提供外圍交通保障。

    Tags:

    0

    非法手段赚钱的事例 炒股十句口诀 pk10计划软件安卓 怎么分析大盘和股票 快乐8稳赚技巧 河北快三100期走势图 云南十一选五手机版 福建快3网上买 江苏快3是正规彩票吗 投资理财平台安全吗 黑龙江快乐十分游戏规则